Autovraky Jih

Audi A7 – 2011

autor:

Audi A7 – 2011 Vozidlo Rok výroby Motor Doplňující informace Audi A7 2011  3,0 TDi Volat 724 204 959 p.Kovač prodám veškeré díly audi A7 3.0 TDi, najeto 19km jasný původ doložím,mám i jiné díly na koncernové vozy audi A4,A5,A6,A7,A8,vw passat,CC, touran,touareg,škoda octavia RS,superb,roomster,plechařina,světla,sedačky,palubní desky,kola,motory benzín i diesel,převodovky,závěsná zařízení,skla,výfuky,nádrže,čela,chladiče atd. adaptivní tempomat, kamery, Xenony, webasta… … Číst dál

Účel ekologické likvidace

autor:

Primárním cílem je efektivní stahování nebezpečných odpadů z životního prostředí. Druhotným cílem je dosáhnout požadovaného stupně recyklace materiálů z vozidel s ukončenou životností. Proces ekologické likvidace začíná už při výrobě nových vozidel. Evropská unie si přeje omezit vznik odpadů pocházejících z vozidel a posílit opětné využití, recyklaci a další formy zhodnocení vozidel s ukončenou životností … Číst dál

Legislativa ekologické likvidace

autor:

Budoucí legislativa vychází z požadavků směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/53/ES, která byla implementována do české legislativy zákonem č. 185/2001 Sb., o odpadech.Tyto dva dokumenty jsou základními a stěžejními dokumenty ekologické likvidace vozidel. Ve zmíněné směrnici Evropské Unie je na autorizované zpracovatelské zařízení oprávněné vykupovat a zpracovávat vozidla s ukončenou životností kladen nárok, aby nejpozději dne 1. ledna … Číst dál

Shrnutí ekologické likvidace

autor:

Počátkem roku 2015 budou všechny autovrakoviště povinny plnit daný procentuální stupeň zpracování autovraků. Stupněm zpracování bude splnění požadavků plynoucích ze směrnice Evropského parlamentu a Rady 2000/53/ES, která ukládá minimální přípustnou míru recyklace autovraků na 95 % jeho hmotnosti. Protože stávající metody a postupy nejsou pro budoucí požadavky postačující, bude nutné zvýšit efektivitu zpracování autovraků. Situace … Číst dál